인천시청사

27일 시에 따르면 인천은 국제항만, 국제공항, 세계 최대의 수도권매립지, 발전소, 산업단지가 모여 있는 전국화물차량의 집결지로 대형 화물차량 주박차 문제로 몸살을 앓고 있다.

시는 이러한 문제해결을 위해 화물발전 종합계획에 4개 분야 15개 과제를 선정했다.

주요과제는 화물공영주차장 및 화물운수종사자 전용휴게소를 확충하고 화물전용차로제 도입, 도심통행 제한지역지정 등을 단계적으로 추진할 방침이다.

또, 건전한 화물운송질서 확립을 위한 운송질서 지도원제를 운영해 계도활동을 전개해 나갈 계획이며, 불법행위에 대한 신고포상금제도를 지속 운영할 계획이다.

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대형 화물자동차의 교통사고 및 인명피해 예방을 위해서는 차로이탈경고장치 등 첨단안전장치를 장착할 수 있도록 내년부터 장착비용의 일부를 지원한다.

이와 함께 사업용 화물자동차에 대한 유가보조금을 투명하게 지급하고 부정수급이 의심되는 운수사업자에 대해 정기적으로 조사할 방침이다.

또, 위법사실이 드러나면 강력하게 처분해 선량한 운수사업자의 권익보호 및 불법행위 예방에도 최선을 다할 계획이다.

시는 화물 및 물류 관련 기관(단체) 관계자 협의회를 각각 구성 운영해 다양한 의견수렴 및 협의를 통한 중‧장기적 발전방안을 지속적으로 모색키로 했다.

특히, 대규모 물류 발생을 유발하는 국가시설의 화물주차장 및 휴게소 설치(또는 설치관련 비용부담)를 제도적으로 의무화 할 수 있도록 중앙정부에 건의키로 했다.

이밖에도 화물운송 인프라 구축을 위해 지역 정치인과의 긴밀한 협력을 갖고 지속적으로 중‧장기적 해결책을 강구해 나간다는 방침이다.

시관계자는 “물류의 원활한 운송으로 공공복리 증진이라는 비전을 설정하고 이를 적극적이고 효율적으로 추진해 시민이 체감할 수 있도록 노력 하겠다”고 말했다.

한편, 시는 화물발전 종합계획추진을 위한 후속조치로 버스, 택시에 비해 상대적으로 행정인력이 열악한 현실을 감안, 신규사업 추진을 위한 새로운 인력을 충원하는 방안도 검토할 계획이다.