배영수 기자
(뉴스통신=배영수 기자) 인천시가 버스 및 택시를 비롯한 대중교통요금 및 공공요금을 최소 상반기까지는 동결키로 하자 지역의 택시업계 및 버스업계의 반발 분위기가 읽히고 있다. 특히 택시업계는 반발이 심한 분위기다.
20일 인천시와 택시업계 및 버스업계 등에 대한 취재를 종합해 보면 인천지역 택시 및 버스업계는 최근 시가 발표한 공공요금 상반기 동결안에 대해 전반적으로 거부 의사를 밝히고 있는 상태다.
물가 인상 등의 요인으로 인건비 및 유류비 등이 많이 오른 상태에서 수년 간 요금 인상이 되지 않아 현재 운영이 어려운 상태에서 회사 운영에도 영향을 받을 수 있다는 이유로 보인다.
특히 버스 보다는 택시업계 반발이 심한 상태로 보인다. 버스업계는 준공영제 적용을 받고 있어 적자폭을 시로부터 보전받을 수 있기에 상대적으로 택시업계보다는 반발이 덜한 편이기는 하나 광역버스 업체로부터는 반발이 꽤 있다.
택시업계의 경우 업체 대표자 및 임원들을 중심으로 반발이 심한 상태다. 서울시가 최근 요금을 인상해 적용하고 있고 경기도 역시 버스요금과 달리 택시요금은 인상이 유력한 상황에서 왜 인천시만 동결의 방향을 택했느냐는 것이다.
이미 서울시는 이달부터 기존보다 1천원 인상된 택시요금이 적용되고 있다. 경기도는 도의회가 14일 제2차 본회의(제366회)에서 1천 원 기본요금인상안을 통과시켰다. 다만 이것이 언제 적용될 지는 아직 공식화되진 않았다.
인천법인택시조합 관계자는 “유류비 등 물가가 계속 오르고 있는데 택시비는 수 년간 그대로 있었기 때문에 많은 회사들이 기사에게 월급을 체납하거나 대출도 받기가 힘든데 인천시가 이같은 결정을 내린 것은 납득이 힘들다”고 밝혔다.
인천법인택시조합 등 인천 관내 택시관련 단체들은 시의 이러한 결정에 반대의 뜻을 담안 공동성명서를 내기도 했다. 광역버스를 운영하는 버스업체들도 요금 동결 입장에는 찬성할 수는 없다는 입장이다.
한 버스업체 관계자는 “인천시가 요금인상을 약속했다가 말을 바꿨다”며 “회사 자금 상황이 좋지 않아 버스 운영을 지금이라도 멈춰야 할 정도로 분위기가 안 좋다”고 전했다.
다만 지역 택시 및 버스업계가 이런 입장을 강경하게 밝힌 부분에 대해서는 지역사회 전반의 입장은 좋지 못한 것이 물론이다.
시민단체 및 시민운동가 등은 물가가 많이 오른 지금 상황이 운수업계만 힘든 게 아니지 않느냐는 것과 정부가 동결기조를 지자체에 권고 전달하고 있는 상황을 이들 업계가 이해해 줘야 한다는 등의 입장을 보이며 사실상 이들 업계와 대립하고 있는 분위기다.
인천시 역시 현재로서 택시나 버스업계가 주장한다는 이유로 특정 공공요금만 올린다는 것은 행정상으로 어렵다는 입장이다.
시 관계자는 “교통요금뿐만 아니라 전반적인 물가 자체가 많이 오른 만큼 시 입장에서 특정 카테고리의 요금만 인상하는 것은 어렵다”며 “교통요금은 서울·경기와도 협의가 필요한 만큼 하반기에는 일부 요금을 올리는 것을 검토하고 있다”고 밝혔다.
