(뉴스통신=양성현 기자) 인천시 연수구가 민간 공유자전거 도입을 추진하고 나섰다.
특히 인천에서 최초로 자전거 보험과 자전거등록제, 자전거 교육 및 홈페이지 등 다양한 정책을 추진해 온 구는 이를 계기로 자전거 도시로 우뚝 선다는 계획이다.
구는 민간 공유자전거 최대 2천200대를 도입, 운영하는 방안을 추진하고 있다고 1일 밝혔다. 구는 올해 원도심 500대와 송도국제도시 500대 등 시범운영하고 운영성과 등을 검토해 확대 운영할 방침이다.
구는 공유자전거 도입으로 연수구민의 자전거 이용 활성화는 물론 자전거가 가까운 거리의 교통서비스를 대체할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이로 인해 교통체증 해소는 물론 환경오염 감소, 주민들의 건강 증진 등 다양한 효과가 나타날 것으로 전망하고 있다.
구가 이번에 추진하는 민간 공유자전거는 공유경제 측면에서 자전거를 함께 이용하는 취지의 공공자전거와 비슷하다. 다만 운영 측면에서 공공자전거는 지자체 예산으로 공유자전거는 민간기업의 투자로 서비스가 이뤄진다는 점이 다르다.
또 공공자전거는 별도의 거치대와 대여시스템이 필요했지만 공유자전거는 자체에 잠금장치와 별도의 통신장비 등을 내장해 거치 제약이 없다는 장점이 있다. 현재 국내에선 지난해 말부터 서울 여의도 공원에서 시범운영 중이며 수원시가 올해부터 도입해 운영 중인 것으로 알려졌다.
공유자전거 이용 방식은 스마트폰 애플리케이션(앱)을 통해 자전거 위치를 검색하고 QR코드로 잠금장치를 해제해 이용한다. 목적지까지 이동한 뒤 전용주차구역에 주차해 잠금장치를 설정하는 방식이다. 이용요금은 소액결제나 신용카드로 결제하게 된다.
구는 서울과 수원 등 다른 지역에서 운영되는 현황 등을 분석하고 ‘인천 연수구 자전거 이용 활성화에 관한 조례’ 개정과 업체 선정 등 행정절차를 밟아 이르면 상반기 중 본격 도입하며 시범운영 데이터를 자전거 인프라 개선 등 자전거 이용 활성화 정책에 반영할 방침이다.
