김상섭 기자
(뉴스통신=김상섭 기자) 인천시는 해사법원 인천설립을 위한 필요성과 공감대 형성에 나선다.
인천시는 16일 인하대학교법학전문대학원에서 ‘해사법원 인천설립의 당위성과 과제’를 주제로 토론회를 개최했다고 밝혔다.
이번 토론회는 국회계류 중인 인천해사법원 설립의 필요성 및 공감대를 형성하기 위해 인천인하대학교법학전문대학원, 인천시, 시민정책네트워크에서 마련했다.
이날 이승경 변호사가 ‘해사법원 인천설립의 당위성과 과제’와 조용주 변호사가 ‘인천고등법원 설치방안 및 과제’로 주제 발표했다.
이어, 이상노 변호사가 좌장을 맡아 패널들과 함께 해사법원의 인천지역 설립 필요성에 대한 자유토론이 진행됐다.
패널로는 유권홍 원광대 교수, 배영철 변호사, 이광호 시민정책 네트워크 공동간사 겸 인천평화복지연대 사무처장 그리고 인천시 윤백진 해양항만과장이 참여했다.
윤백진 과장은 “법률관계가 복잡하고 국제적인 성격을 가진 해사사건분쟁을 효율적으로 해결하기 위해서 신속성과 전문성을 가진 해사법원이 필요하다고 말했다.
그러나 국내에서는 해사사건 수, 해운회사, 우수한 해상 전문변호사, 통․번역사, 호텔 등이 수도권에 집중돼 있다고 지적했다.
이어, 지리적으로는 항만과 공항이 위치한 해양도시 인천이 국내․외 법률 서비스 수요자의 이용편의, 경제성, 효율성을 감안하면 최적지다”고 주장을 했다.
또, “해사법원, 스마트 선박안전지원센터, 경인권 종합비상훈련장 등 첨단산업 클러스터를 한곳에 구성할 계획이 있어 국가기능의 효율성과 편익을 집적화할 수 있다”고 덧붙였다.
아울러 “지역 국회의원, 인천지방변호사회 등 법조계를 중심으로 시민적 요구와 관심을 이끌어 낼 것이다”고 강조했다.
현재, 우리나라는 세계 7위의 무역 국가이고, 조선․해운․선복량 등을 종합하면 세계최고 수준의 해양강국임에도 독립된 해사법원이 없어 해사전담재판부에서 처리하고 있다.
따라서 3대 대형 선사들은 해사관련 법률분쟁을 외국의 중재제도나 재판에 의존하고 있어 이에 대한 비용이 해외로 국부 유출되고 있는 실정이다.
