김상섭 기자
장봉~모도 연도교 건설 위치도.(사진= 인천시 제공)
(뉴스통신=김상섭 기자) 인천시 옹진군 북도면 2100여명 섬 주민의 정주생활 및 교통여건 한층 개선될 전망이다.
1일 인천시(시장 유정복)는 민선8기 대중교통 인프라확충 시민제안공약인 ‘장봉도~모도 연도교’사업이 기획재정부 2025년도 제1차예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다고 밝혔다
‘장봉도~모도 연도교’사업은 지난 2011년 7월, 행정안전부에서 접경지역 주민의 정주생활과 교통여건 개선을 위해 ‘접경지역 발전종합계획(2011~2030년)에 반영됐다.
인천시는 지난 2023년 5월, 옹진군 장봉도와 신·시·모도간 잇는 구간(15.9km)을 광역시도(제68호선)로 노선을 지정했다.
옹진군 북도면 장봉도 일원은 인천국제공항 개항(2001년)이후부터 주민의 생계와 삶이 어려울 정도로 공항소음피해를 입어 왔다.
따라서, 인천시와 지역주민들은 연도교 건설 등 지원대책 마련을 인천국제공항공사에 지속적으로 촉구 건의했으나 외면받아 왔다.
인천시는 접경(섬)지역이면서 공항소음피해지역인 옹진군 북도면 주민의 숙원사업을 해결하고자 사업의 필요성과 타당성 등을 중앙부처(행안부, 기재부)에 적극 건의했다.
이에 따라 ‘2025년 제1차 예비타당성조사 대상사업’으로 선정돼 기획재정부(한국개발연구원)는 내년상반기까지 예비타당성조사를 시행, 타당성이 확보되면 사업추진여부가 결정된다.
‘장봉도~모도 연도교’사업은 지난 2017년도 예비타당성조사 대상사업에서 빠졌으나 지난해 11월 시에서 사전타당성조사를 보완후 재신청해 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다.
사업계획은 옹진군 북도면 장봉도와 모도간 잇는 해상교량으로 연장은 1.80km에 왕복 2차로다.
추정사업비는 1085억원이며 사업비의 70%를 국비로 지원받아 오는 2026년부터 본격적으로 사업을 시행해 2031년 개통을 목표로 추진된다.
연도교 업이 완료(개통)되면 영종도 삼목선착장에서 장봉도까지 통행시간이 약 1시간에서 20분으로 단축(66%)돼 지역주민 및 관광객의 교통 의가 크게 향상될 것으로 기대된다.
김인수 시 교통국장은 “옹진군 장봉도 지역주민 숙원 ‘연도교 사업’이 예타에 통과될 수 있도록 행정안전부 및 옹진군과 협력해 조속히 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
