김상섭 기자
6월 이달의 해양유물 '하멜표류기'.(사진= 국립인천해양박물관 제공)
[뉴스통신=김상섭 기자] 국립인천해양박물관(관장 우동식)은 6월 ‘이달의 해양유물’로 ‘하멜표류기’를 선정했다.
1일 국립인천해양박물관은 ‘이달의 해양유물’로 1653년 제주도표류한 네덜란드 헨드릭 하멜(Hendrick Hamel1630~1692) 조선체류경험을 기록한 ‘하멜표류기를 선정했다고 밝혔다.
지난 17세기 네덜란드 동인도회사는 아시아 각지에 상관(商館)을 설치하며 해상 교역망을 확대해 나갔다. 1630~1692)의
이러한 가운데 동인도회사소속 상선 스페르베르(Sperwer)호가 1653년 8월 제주도 해안에 표착하며 네덜란드인들의 조선체류가 시작됐다.
이들은 서울로 이송돼 효종을 알현하고 송환을 요청했으나, 허락받지 못하고 약 13년동안 조선에 머물렀다.
이후 일부선원이 일본 나가사키로 탈출하는데 성공했으며, 나머지 인원도 송환되면서 이들은 비로소 네덜란드로 귀환할 수 있었다.
스페르베르호의 서기(書記)였던 하멜은 조선에서 장기간 체류하게된 경위와 자신들에게 표류의 책임이 없음을 설명했다.
이와 함께. 체류기간동안 미지급된 임금을 청구하기 위해 조선에서의 경험과 견문을 기록으로 정리했으며, 이 기록은 ‘하멜표류기로 출판돼 널리 알려지게 됐다.
’하멜표류기‘에는 표류과정과 조선에서 체류경험을 비롯해 조선의 지리와 산업, 정치와 군사 체계, 대외관계, 생활양식과 풍습 등에 대한 내용이 상세히 담겨있다.
따라서, 17세기 조선의 사회와 문화를 서양인의 시각에서 생생하게 전달하는 점에서 높은 가치를 지닌다.
다만 외부인의 관찰과 경험을 바탕으로 작성된 만큼 일부내용에는 문화적 차이에서 비롯된 편향된 인식도 나타난다.
특히, 17세기 유럽은 대항해시대이후 항해기와 탐험기의 출판이 유행했으며, 무역을 통해 막대한 부를 얻을 수 있는 아시아에 대한 관심도 높아지고 있었다.
이러한 가운데 그동안 유럽에 거의 알려지지 않았던 조선의 이야기는 독자들의 호기심을 자극하기에 충분했다.
‘하멜표류기’는 네덜란드에서 출판된 이후 프랑스어판, 독일어판, 영어판 등 여러 나라의 언어로 번역·출판됐으며, 이는 조선에 대한 당시 유럽사회의 높은 관심을 보여준다.
그러나 ‘하멜표류기’는 출판과 번역과정에서 독자의 흥미를 끌기위해 자극적인 제목과 삽화가 삽입되거나, 일부판본에는 원문에 없는 내용이 추가되기도 했다.
이에 따라 조선에 대한 왜곡된 이미지가 확산하는 부작용도 나타났으며, 조선이 개항하는 19세기까지 서구사회가 조선을 이해하는 주요자료로 활용된점에서 역사적가치를 지닌다.
우동식 관장은 “하멜표류기”는 17세기 해상 교역망속에서 조선이 서구세계에 처음 알려지는 계기가 된 역사적 기록”이라고 말했다.
이어, “우연한 표류에서 시작된 이야기를 통해 당시 동아시아 해양교류의 흐름과 서구인이 바라본 조선의 모습을 함께 살펴보는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.
한편, 국립인천해양박물관은 수도권유일의 해양박물관으로 해양역사와 문화를 보존·계승하기 위해 해양관련 유물을 지속적으로 수집·연구하고 있다.
유물기증을 희망하는 개인, 기관 또는 단체는 박물관 유물기증 담당자에게 전화하거나 누리집을 통해 문의할 수 있다.
