김상섭 기자
이달의 해양유물 배순태 도선사의 수첩.(사진= 국립인천해양박물관 제공)
[뉴스통신=김상섭 기자] 국립인천해양박물관의 5월 이달 해양유물로, 바다의 안전을 책임져온 도선사의 기록을 선정했다.
4일 국립인천해양박물관(관장 우동식)은 오는 5월 31일 ‘바다의 날’을 맞아 5월 ‘이달의 해양유물’로 ‘도선사의 수첩’을 선정했다고 밝혔다.
‘도선사의 수첩’은 항만이나 운하에서 선박의 안전한 입출항을 담당하는 도선사(導船士)의 역할과 중요성을 조명하기 위해 선정됐다.
이 유물은 배순태(裵順泰, 1925~2017) 도선사가 1974년 인천항 갑문완성이후 약 15년간 사용한 육필자료로, 수첩에는 당시 도선현장의 상황과 일상이 구체적으로 기록돼 있다.
도선은 선박의 안전한 항해를 위해 항로를 안내하는 활동으로, 오랜 해양역사속에서 지속돼 왔다.
9세기 일본승려 엔닌의 ‘입당구법순례행기(入唐求法巡禮行記)’와 조선시대 ‘경국대전(經國大典)’ 등에서 그 기능을 확인할 수 있다.
우리나라 근대적 도선제도는 1883년 인천항 개항이후 본격정착, 해방후에는 우리나라 경제발전과 함께 인천항에 입출항하는 대형선박이 증가하면서 도선전문성이 더욱 중요해졌다.
‘도선사의 수첩’에는 당시 인천항에 입항한 선박의 도선과정이 그림과 설명으로 기록돼 있어 현장작업의 실제 습을 보여준다.
또, 일본에 비해 도선전문인력과 제도적기반이 뒤처져 있었다는 문제의식과 한일간 기술격차, 도선구역설정, 예선인프라확충 등 도선제도의 발전과정을 확인할 수 있는 자료다.
이러한 내용은 오늘날 도선제도의 기반이 됐으며, 올해 현재 260여명의 도선사가 1인당 연간 약 485척의 선박을 도선하며 해상교통 안전을 담당하고 있다.
우동식 관장은 “바다는 수많은 선박이 오가는 공간으로 항구 안팎의 복잡하고 위험한 곳을 안전하게 지나기 위해서는 도선사의 역할이 중요하다”고 말했다.
이어, “도선사의 수첩‘은 항만의 최전선에서 바다를 지켜온 도선사의 역할을 보여주는 기록으로, 바다의 날을 맞아 의미를 다시 생각해 볼 수 있는 계기가 되기를 바란다”고 밝혔다.
한편, 국립인천해양박물관은 수도권유일의 해양박물관으로, 해양역사와 문화를 보존하고 계승하기 위해 해양관련 유물을 수집하고 있다.
유물기증을 희망하는 개인, 기관 또는 단체는 박물관 유물기증 담당자에게 전화하거나 누리집을 통해 문의할 수 있다.
