김상섭 기자
HMM 알헤시라스 선박 모형 세부.(사진= 국립인천해양박물관 제공)
(뉴스통신=김상섭 기자) 국립인천해양박물관 12월 ‘이달의 해양유물’로 ‘HMM 알헤시라스 선박 모형’을 선정했다.
1일 국립인천해양박물관(관장 우동식)은 12월 ‘이달의 해양유물’로 HMM 알헤시라스(Algeciras) 선박 모형을 선정했다고 밝혔다.
이번 선정은 무역의 날(12월 5일)을 맞아 대한민국 해운산업의 도약과 수출 물류 경쟁력을 기념하기 위해 이뤄졌다.
HMM 알헤시라스호는 지난 2020년 대우조선해양(現 한화오션) 옥포조선소에서 건조된 2만3964TEU급 초대형 컨테이너선이다.
길이 399.9m, 폭 61m 규모로 설계됐으며, 수에즈운하 통과기준(최대 약 400m)을 충족하면서도 적재능력을 극대화한 선박설계 기술이 적용됐다.
진수당시 세계최대 컨테이너선으로 기록됐으며, 약 2만4000개의 컨테이너를 동시에 운송할 수 있는 능력으로, 글로벌 해운산업에서 우리나라 조선·해운기술의 우수성을 보여준다.
컨테이너들을 일렬로 늘어놓으면 서울에서 대전까지의 직선거리(144km)에 이르며, 초코파이로는 약 70억개, 라면으로는 5억5000만개를 실을 수 있는 규모다.
선박 길이는 여의도 63빌딩(264m)이나 파리 에펠탑(320m)보다 길어 세계 최대급 선박의 위용을 보여준다.
알헤시라스호는 한진해운 파산(2017)이후 침체된 국내 해운산업을 재건하기 위해 정부가 역점적으로 추진한 ‘해운 재건 5개년 계획(2018~2022)’의 일환으로 건조됐다. 명
명식에는 대통령을 비롯한 정·재계 인사가 참석해 한국 해운산업 회복에 대한 국민적 기대를 반영했다.
선박명은 유럽항로의 주요 거점인 스페인 알헤시라스 항구에서 따온 것으로, 유럽 물류 네트워크 강화의지를 반영한다.
지난 2020년 첫 항해에서 알헤시라스호는 19,621TEU 적재 세계 기록을 수립했으며, 이후 유럽 주요항만에서 연속 만선을 기록하며 글로벌 물류시장의 주목을 받았다.
특히, 코로나19 팬데믹과 전세계 물류대란 시기에는 초대형 선박운항을 기반으로 국내 수출 기업의 화물운송공간을 우선 배정해 물류대란의 완화에 기여했다.
국립인천해양박물관이 소장한 HMM 알헤시라스 선박모형은 실제선박을 1/200 비율로 정밀 재현한 것으로, 우리나라 조선·해운기술의 역량과 세계무역체계속에서 역할을 보여준다.
우동식 관장은 “HMM 알헤시라스호 선박모형은 국가 경제와 글로벌 공급망을 지탱하는 해운 산업의 중요성을 보여주는 상징적 자료”라고 말했다.
그러면서, “관람객들이 이를 통해 한국 해운산업의 성장과 국제 경쟁력을 이해할 수 있기를 바란다”고 덧붙였다.
한편, 국립인천해양박물관은 수도권유일의 국립해양박물관으로, 해양역사와 문화를 보존하고 계승하기 위해 해양관련 유물을 수집하고 있다.
따라서, 유물기증을 희망하는 개인, 기관 또는 단체는 박물관 유물관리부 또는 누리집을 통해 문의할 수 있다.
