김상섭 기자
(뉴스통신= 기자)인천시는 ‘벌크차량 시멘트 압송시스템 개선사업을 추진, 미세먼지 저감에 나선다.
24일 인천시는 한국기초소재(주) 등 시멘트 및 레미콘 제조업체 20개 사업장의 관계자와 ‘벌크차량 시멘트 압송시스템 개선사업 확대’를 위한 간담회를 가졌다.
시에 따르면 벌크차량 시멘트 압송시스템은 시멘트를 벌크차량으로 수송해 높이 30미터 사일로(저장탱크)에 저장할 때 경유를 사용하는 차량의 엔진을 공회전시켜 압송한다.
이 과정에서 초미세먼지(PM2.5) 생성물질인 질소산화물 등 대기오염물질을 발생하게 된다.
그러나 시멘트 압송방식을 전기를 사용하는 블로워(송풍기)로 대체하면 대기오염물질을 감축할 수 있다.
전기요금도 경유보다 상대적으로 저렴해 연료비를 절감할 수 있어 약 4년 정도면 투자비 회수가 가능하다.
차량의 소유주는 차량의 공회전 감소에 따라 엔진오일 교체 주기 연장 등을 통해 차량유지관리비도 줄일 수 있는 친환경 사업이다.
시는 동구 만석동 소재 한국기초소재와 2016년 10월 협약을 체결해 지난해 3월 시범사업을 준공한 바 있다.
또, 지난해 레미콘 제조업체에 확대 추진해 현재 5개 사업장이 7개 시설을 설치해 운영하고 있다.
한국기초소재는 지난해 2개시설을 설치․운영해 분석한 결과, 질소산화물(NOx) 537kg, 미세먼지(PM10) 40kg, 초미세먼지(PM2.5) 37kg을 감축하는 효과를 거뒀다.
이와 함께 경유사용 대비 연간 1600만원의 경제적 비용이 절감됐으며, 약 4년이면 투자비 6300만원의 회수가 가능할 것으로 예상된다.
시는 이번 간담회를 통해 올해도 인천소재 시멘트 및 레미콘 제조업체와 협의해 확대설치를 추진할 방침이다.
최근 고농도 미세먼지 수시발생 등으로 대기개선에 대한 시민들의 관심과 요구가 높아지고, 중앙정부는 미세먼지(PM2.5) 환경기준을 강화(일평균 50㎍/㎥ → 35㎍/㎥)하는 등 대기오염원을 감축하기 위한 다각적인 정책들을 추진하고 있다.
이상범 市‘환경녹지국장은 “시멘트 벌크차량 압송시스템 개선사업’처럼 규제 사각지대에서 배출되는 오염원을 감축하기 위한 사업을 발굴․추진해 나가도록 하겠다”고 말했다.
한편, 전국 시멘트 공장은 50여개소, 레미콘 공장은 970여개소로 총1020여개 사업장이 운영 중이다.
